{"id":8959,"date":"2026-05-19T15:23:25","date_gmt":"2026-05-19T08:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ldsc.nu.ac.th\/?p=8959"},"modified":"2026-05-19T15:23:26","modified_gmt":"2026-05-19T08:23:26","slug":"%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%88%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%a2%e0%b9%8c%e0%b8%84%e0%b8%93%e0%b8%b0%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%88%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%aa%e0%b9%8c%e0%b8%af-%e0%b8%a1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ldsc.nu.ac.th\/?p=8959","title":{"rendered":"\u0e2d\u0e32\u0e08\u0e32\u0e23\u0e22\u0e4c\u0e04\u0e13\u0e30\u0e42\u0e25\u0e08\u0e34\u0e2a\u0e15\u0e34\u0e01\u0e2a\u0e4c\u0e2f \u0e21\u0e19. \u0e44\u0e14\u0e49\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e01\u0e35\u0e22\u0e23\u0e15\u0e34\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e27\u0e34\u0e17\u0e22\u0e32\u0e01\u0e23\u0e23\u0e30\u0e14\u0e31\u0e1a\u0e19\u0e32\u0e19\u0e32\u0e0a\u0e32\u0e15\u0e34\u0e43\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19 Asia Pacific Rail 2026"},"content":{"rendered":"\n[LDSC News] \ud83d\udcf0<br>\u0e2d\u0e32\u0e08\u0e32\u0e23\u0e22\u0e4c\u0e04\u0e13\u0e30\u0e42\u0e25\u0e08\u0e34\u0e2a\u0e15\u0e34\u0e01\u0e2a\u0e4c\u0e2f \u0e21\u0e19. \u0e44\u0e14\u0e49\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e01\u0e35\u0e22\u0e23\u0e15\u0e34\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e27\u0e34\u0e17\u0e22\u0e32\u0e01\u0e23\u0e23\u0e30\u0e14\u0e31\u0e1a\u0e19\u0e32\u0e19\u0e32\u0e0a\u0e32\u0e15\u0e34\u0e43\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19 Asia Pacific Rail 2026<br>\u0e43\u0e19\u0e27\u0e31\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48 6 \u0e1e\u0e24\u0e29\u0e20\u0e32\u0e04\u0e21 2569 \u0e17\u0e35\u0e48\u0e1c\u0e48\u0e32\u0e19\u0e21\u0e32 \u0e1c\u0e39\u0e49\u0e0a\u0e48\u0e27\u0e22\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e32\u0e08\u0e32\u0e23\u0e22\u0e4c \u0e14\u0e23.\u0e18\u0e23\u0e23\u0e21\u0e19\u0e39\u0e0d \u0e40\u0e2e\u0e07\u0e29\u0e0e\u0e35\u0e01\u0e38\u0e25 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\u0e0b\u0e36\u0e48\u0e07\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e0a\u0e38\u0e21\u0e41\u0e25\u0e30\u0e19\u0e34\u0e17\u0e23\u0e23\u0e28\u0e01\u0e32\u0e23\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07\u0e17\u0e35\u0e48\u0e22\u0e34\u0e48\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e0d\u0e48\u0e17\u0e35\u0e48\u0e2a\u0e38\u0e14\u0e43\u0e19\u0e20\u0e39\u0e21\u0e34\u0e20\u0e32\u0e04\u0e40\u0e2d\u0e40\u0e0a\u0e35\u0e22\u0e41\u0e1b\u0e0b\u0e34\u0e1f\u0e34\u0e01<br>\u25b6\ufe0f \u0e42\u0e14\u0e22\u0e44\u0e14\u0e49\u0e1a\u0e23\u0e23\u0e22\u0e32\u0e22\u0e43\u0e19\u0e2b\u0e31\u0e27\u0e02\u0e49\u0e2d \u201cFrom Cost Efficiency to Corridor Resilience: Thailand\u2019s Modal Shift and the Future of Rail Freight in ASEAN\u201d 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\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1a\u0e23\u0e23\u0e22\u0e32\u0e22\u0e14\u0e31\u0e07\u0e01\u0e25\u0e48\u0e32\u0e27\u0e21\u0e38\u0e48\u0e07\u0e40\u0e19\u0e49\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e22\u0e01\u0e23\u0e30\u0e14\u0e31\u0e1a\u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e43\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e41\u0e02\u0e48\u0e07\u0e02\u0e31\u0e19\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e42\u0e25\u0e08\u0e34\u0e2a\u0e15\u0e34\u0e01\u0e2a\u0e4c\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28\u0e44\u0e17\u0e22\u0e41\u0e25\u0e30\u0e20\u0e39\u0e21\u0e34\u0e20\u0e32\u0e04\u0e2d\u0e32\u0e40\u0e0b\u0e35\u0e22\u0e19 \u0e1c\u0e48\u0e32\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1e\u0e31\u0e12\u0e19\u0e32\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07 \u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e0a\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e21\u0e42\u0e22\u0e07\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e02\u0e48\u0e32\u0e22\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07 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\u0e44\u0e14\u0e49\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e01\u0e35\u0e22\u0e23\u0e15\u0e34\u0e40\u0e0a\u0e34\u0e0d\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e27\u0e34\u0e17\u0e22\u0e32\u0e01\u0e23\u0e1a\u0e23\u0e23\u0e22\u0e32\u0e22\u0e1e\u0e34\u0e40\u0e28\u0e29\u0e43\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19 \u201cAsia Pacific Rail 2026\u201d \u0e0b\u0e36\u0e48\u0e07\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e0a\u0e38\u0e21\u0e41\u0e25\u0e30\u0e19\u0e34\u0e17\u0e23\u0e23\u0e28\u0e01\u0e32\u0e23\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07\u0e17\u0e35\u0e48\u0e22\u0e34\u0e48\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e0d\u0e48\u0e17\u0e35\u0e48\u0e2a\u0e38\u0e14\u0e43\u0e19\u0e20\u0e39\u0e21\u0e34\u0e20\u0e32\u0e04\u0e40\u0e2d\u0e40\u0e0a\u0e35\u0e22\u0e41\u0e1b\u0e0b\u0e34\u0e1f\u0e34\u0e01\u25b6\ufe0f \u0e42\u0e14\u0e22\u0e44\u0e14\u0e49\u0e1a\u0e23\u0e23\u0e22\u0e32\u0e22\u0e43\u0e19\u0e2b\u0e31\u0e27\u0e02\u0e49\u0e2d \u201cFrom Cost Efficiency to Corridor Resilience: Thailand\u2019s Modal Shift and the Future of Rail Freight in ASEAN\u201d \u0e19\u0e33\u0e40\u0e2a\u0e19\u0e2d\u0e41\u0e19\u0e27\u0e04\u0e34\u0e14\u0e41\u0e25\u0e30\u0e1c\u0e25\u0e01\u0e32\u0e23\u0e28\u0e36\u0e01\u0e29\u0e32\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1b\u0e25\u0e35\u0e48\u0e22\u0e19\u0e23\u0e39\u0e1b\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e2a\u0e34\u0e19\u0e04\u0e49\u0e32\u0e08\u0e32\u0e01\u0e16\u0e19\u0e19\u0e2a\u0e39\u0e48\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07 (Modal Shift) \u0e02\u0e2d\u0e07\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28\u0e44\u0e17\u0e22 \u0e1e\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e15\u0e48\u0e2d\u0e22\u0e2d\u0e14\u0e2a\u0e39\u0e48\u0e21\u0e34\u0e15\u0e34 \u201cCorridor Resilience\u201d \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e22\u0e37\u0e14\u0e2b\u0e22\u0e38\u0e48\u0e19\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e02\u0e48\u0e32\u0e22\u0e04\u0e21\u0e19\u0e32\u0e04\u0e21\u0e41\u0e25\u0e30\u0e42\u0e25\u0e08\u0e34\u0e2a\u0e15\u0e34\u0e01\u0e2a\u0e4c \u0e20\u0e32\u0e22\u0e43\u0e15\u0e49\u0e1a\u0e23\u0e34\u0e1a\u0e17\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e1c\u0e31\u0e19\u0e1c\u0e27\u0e19\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e1e\u0e25\u0e31\u0e07\u0e07\u0e32\u0e19 \u0e20\u0e31\u0e22\u0e1e\u0e34\u0e1a\u0e31\u0e15\u0e34 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1b\u0e25\u0e35\u0e48\u0e22\u0e19\u0e41\u0e1b\u0e25\u0e07\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e2b\u0e48\u0e27\u0e07\u0e42\u0e0b\u0e48\u0e2d\u0e38\u0e1b\u0e17\u0e32\u0e19\u0e42\u0e25\u0e01\u25b6\ufe0f 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